Nord Star 37 – Le croiseur hauturier scandinave tout confort

Véritable concentré d’ingénierie nordique et de robustesse maritime, le Nord Star 37 est un croiseur hauturier de 2010, idéal pour les longues croisières en toute autonomie. Construit par Linex Boat OY (Finlande), ce modèle n°03 allie performance, sécurité, habitabilité et équipements haut de gamme. Pavillon français, visible à Propriano, ce bateau est prêt à prendre la mer.

Design & Conception

Avec ses 11,96 m de longueur hors-tout, sa largeur de 3,80 m et sa carène planante à V prononcé, le Nord Star 37 assure une excellente tenue à la mer. La coque en polyester monolithique est revêtue d’un élégant gelcoat bleu marine, renforçant son allure élégante et marine. Le pont imitation teck et les finitions inox (balcons, mains courantes) confèrent à ce bateau un style à la fois chaleureux et robuste.

Disposition & Vie à Bord

Ce modèle dispose d’un intérieur spacieux et lumineux :

• 2 cabines : une avant avec lit double, une arrière avec 2+1 couchages

• Salon convivial pour 8 personnes

• Cuisine équipée avec réchaud gaz, plaque électrique, four, frigo avec freezer, eau chaude sous pression

• Salle d’eau + cabine de douche séparée

• Chauffage Webasto pour un confort toute saison

• Stores screen, rideaux, placards, intérieur en teck verni

La timonerie est extrêmement bien pensée avec 2 portes latérales coulissantes, une baie arrière ouvrante et un toit ouvrant électrique, favorisant l’aération et la vie intérieure/extérieur fluide vers le grand cockpit arrière.

Motorisation & Propulsion

Propulsé par 2 moteurs diesel Volvo D6-330 de 330 cv chacun (environ 500 h), en Z-drive, ce bateau garantit puissance, manœuvrabilité et performance. L’entretien moteur est rigoureusement suivi avec hivernage annuel à terre.

• Réservoir gasoil : 2 x 400 L

• Réservoir eau : 250 L

• Commande moteur double en timonerie

Équipements de Pont

• Guindeau électrique

• Taud arrière complet (hiver étanche + été screen)

• 8 taquets d’amarrage

• Table amovible, 8 chaises, échelle de bain, davier sur delphinière

• Projecteur motorisé, passerelle électrique orientable

• 2 panneaux solaires sur le roof

Équipements Électroniques & Électriques

• Combiné Raymarine : GPS cartographique + radar + sondeur

• Pilote automatique

• VHF Raymarine

• Radio CD

• Générateur électrique

• Prise de quai 220V + chargeur de batterie

• Propulseurs d’étrave et de poupe

• Chauffe-eau et chauffage Webasto air pulsé

Résumé des atouts principaux

• Croiseur hauturier idéal pour la grande croisière

• Motorisation double Volvo D6 – 2x 330 cv – 500 h

• Intérieur chaleureux, confortable et hautement équipé

• Double taud, toit ouvrant, baie arrière, cockpit aménagé

• Autonomie énergétique : panneaux solaires, groupe électrogène

• Entretien exemplaire – prêt à naviguer